Sel nädalal tutvustame ettevõtete tutvustusnädala raames oma kodumaist lennuettevõtet NyxAir'i. Lennunduselust ja tulevikust rääkis lühikeses intervjuus ka ettevõtte tegevjuht Jaanus Ojamets.
1. Kuidas Sa lennunduseni jõudsid ja mis erila lennuakadeemias lõpetasid?Minu tee lennunduses algas 1994. a, kui alustasin õpinguid Nõo Reaalgümnaasiumi lennundusklassis. Gümnaasiumi lõputunnistuse ja lennuki ametpiloodi loa sain 1997. a. Aasta hiljem avati toonases Tartu Lennukolledžis Eesti esimene kopteri ametpilootide kursus, kuhu õnnestus samuti konkursiga sisse saada! 2000. a detsembris kursus lõppes ja meist said esimesed Eestis koolitatud kopteripiloodid. 2006. a lõpetasin lennutegevuse korralduse eriala.
2. Kirjelda palun veidi oma senist lennunduskarjääri - oled olnud lennunduses aastaid ja kogemusi on mitmetest organisatsioonidest.Peale kopterikursuse lõpetamist tekkis olukord, kus ma ei leidnud endale koheselt erialalist tegevust. Kuna lendamise soov oli suur ja muid võimalusi polnud, siis otsustasin võtta riski ja investeerida lennuõpetaja pädevuse saamisesse. Kursuse edukalt lõpetanud, registreerisin
endanimelise erapilootide kursuse, kus osales 6 erapiloodiks soovivat lennundusfanatist. Nimetatud kursusel andsin nii teooriat kui viisin läbi lennupraktikat väikesel Cessna 150 tüüpi õhusõidukil.
2002. a alustasin tööd Eesti Lennuametis lennutegevuse osakonna vaneminspektorina ja hiljem juba osakonna juhatajana. Töötasin lennuametis kuni aastani 2013, mil suundusin erasektorisse üht kaubalendudega tegelevat lennuettevõtet
juhtima.
3. Kust sündis idee panna alus NyxAirile ja kui suureks on ettevõte nüüd 5 aastaga kasvanud?NyxAir sündis juhuste kokkulangemisel 2017. a oktoobris. Mõni kuu hiljem saime lennuettevõtte sertifikaadi ärilise lennutegevuse teostamiseks. Täna on meil 11 lennukit ja kohe on lisandumas veel kaks. Kui kõik läheb plaanipäraselt, lõpetame 2022. a 13 lennukiga.
4. Kuidas NyxAir üksteisele järgnenud kriisidele vastu on pidanud?Erakapitalile tuginevatele ettevõtetele on kriisid olnud ellujäämise kursus. Samas öeldakse, et ühtki head kriisi ei tohi raisku lasta! Kui 2020 pandeemia algas 4 lennukiga, siis väljusime sealt 11 lennukiga. Need aastad on olnud rasked ja ilma hea meeskonnata poleks me neid selliselt üle elanud. Loomulikult tuleb sellistes olukordades ka väga hoolikalt ja planeeritult enda ressursse juhtida.
5. Kui võid kommenteerida, siis missugused on NyxAir'i edasised ambitsioonid?Eelkõige tegeleme sellega, et ettevõte muutuks tugevamaks ja paremaks ning saaksime oma praegustele ja tulevastele klientidele veel kvaliteetsemat lennuteenust osutada.
6. Kui saaksid võlukepiga Eesti lennunduses midagi muuta, siis mis see oleks?Tooksin tagasi eraldiseisva asutusena Lennuameti!
foto: Kiur Kaasik