Lennuakadeemia sisseastumise KKK

Korduma kippuvad küsimused 

• Kui suur on konkurents sisseastumisel?
  

	2023. a (avaldust kohale)	2024. a (avaldust kohale)	2025. a (avaldust kohale)
Lennuliiklusteenused (ATS)	8,50	11,00	5,80
Lennundustehnika (IKT/TECH)	3,83	4,30	4,86
Õhusõiduki juhtimine (PIL)	15,00	13,83	9,38
Lennunduskorraldus (AM)	9,70	14,20	16,80

• Kuidas valmistuda Eesti Lennuakadeemiasse sisseastumiseks?     

Tutvu meie kodulehel oleva eriala ja õppekorraldust puudutava infoga. Oluline on, et mõistad õppekava sisu ja tulevasi karjäärialaseid väljavaateid.

Intervjuul näita välja enda motivatsiooni ja lennundusalast silmaringi. Kui oled käinud tudengivarjuks, osalenud lahtiste uste päeval, inseneeriapäeval või muul moel akadeemia ning lennundusvaldkonnaga tutvunud, siis too see ka vestlusel välja.

Enne intervjuud tasub läbi mõelda, miks antud valdkond sind huvitab, millisel suunal ennast tegutsemas näed. Olenevalt erialast võib kasuks tulla ka, kui oled kursis värskemate lennundusalaste uudistega. 

• Milline peab olema inglise keele tase ja milliste testide tulemusi akadeemia sisseastumisel arvestab?

Inglise keele oskus peab olenevalt õppekavast olema vähemalt Euroopa keeleõppe raamdokumendis määratletud keeleoskustasemel B1 või B2, mis on tõendatav:

• inglise keele riigieksami tulemusega;
• enne 2014. a sooritatud inglise keele riigieksami tulemusega vähemalt 50 punkti (B1-tase) või vähemalt 75 punkti (B2-tase);
• rahvusvahelise keeleeksami tulemusega;
• lennunduse inglise erialakeele tasemega 4 (ICAO).

Arvestame järgmiste testide tulemusi ja tunnistusi:

• Certificate in Advanced English (CAE)
• Certificate in Advanced English (CAE) + Statement of Results
• Certificate of Proficiency in English (CPE)
• First Certificate in English (FCE)

• Pearson Test of English General
• Preliminary English Test (PET)
• Test of English as a Foreign Language (TOEFL) iBT
• The International English Language Testing System (IELTS)
• Certificate in Advanced English (CAE) (kuni 2015)
• First Certificate in English (FCE) + Statement of Results

• Cambridge English Certificate
• First Certificate in English (FCE) (kuni 2015)
• Certificate of Proficiency in English (CPE) (kuni 2015)
• Test of English as a Foreign Language (TOEFL) iBT (kuni 2015)
• Pearson Test of English General (täiendatud)
• Preliminary English Test (PET) (kuni 2016)
• Certificate in Advanced English (C1 Advanced) 

• Milline peaks olema matemaatika riigieksami tulemus lennuakadeemiasse sissesaamiseks?

Palju oleneb konkreetsest õppekavast, millele kandideeritakse, kuna konkursid on õppekavati erinevad. Alates 2025. aasta vastuvõtust kehtib lennundustehnika ja õhusõiduki juhtimise õppekavale kandideerides ka reaalaine riigieksami miinimumlävend. Õhusõiduki juhtimise õppekaval peab testidele pääsemiseks olema reaalaine riigieksami tulemus vähemalt 65 punkti ehk andma vähemalt 19,5 konkursipunkti. Lennundustehnika õppekaval peab reaalaine riigieksami tulemus andma kandideerimisel vähemalt 10 konkursipunkti ehk laia matemaatika puhul olema vähemalt 30 punkti ja kitsa matemaatika puhul vähemalt 46 punkti.   

• Kas ma saan kandideerida ka IB eksamitulemustega?
  

Jah, lennuakadeemia hindab vajadusel ümber vastuvõtutingimuste täitmiseks vajalikud välisriigis sooritatud matemaatika eksami hinded, IB (International Baccalaureate) ja EB (European Baccalaureate) matemaatika eksami tulemused. Sisseastumisavalduse saab SAISis esitada ka ilma lõpueksami tulemusteta (näiteks juhul, kui IB eksamitulemused selguvad pärast lennuakadeemia vastuvõtuperioodi). Lõputunnistuse ja eksamitulemused saab hiljem jooksvalt SAISi lisada.

• Kuidas IB eksamitulemusi arvestatakse, ümber teisendatakse?

IB diplomiõppekava matemaatikaaineid arvestatakse Eesti riigieksamite asendusena järgmiselt:

• laia matemaatika riigieksamiga võrdväärseks loetakse IB diplomiõppekava kursused „Mathematics“ (SL/HL), „Mathematics: analysis and approaches“ (SL/HL) ja „Mathematics: applications and interpretation“ (HL);
• kitsa matemaatika riigieksamiga võrdväärseks loetakse IB diplomiõppekava kursused „Mathematical Studies“ (SL/HL) ja „Mathematics: applications and interpretation“ (SL).

Ümberarvutuse tabel:

• Kas lennuakadeemiasse kandideerides saab olümpiaadide saavutuste eest lisapunkte?

Lennuakadeemias olümpiaadide tulemusi sisseastumisel lisapunktidena või eelisjärjekorras vastuvõtmiseks ei arvesta. Kuna lennunduserialad nõuavad väga spetsiifilisi isikuomadusi, teatud erialadel kutsesobivust ja tervislikku sobivust, tugineb meie vastuvõtuprotsess eelkõige konkreetsetele erialakatsetele.

• Milles seisneb kirjalik kutsesobivustest õhusõiduki juhtimise erialale kandideerimisel?

Kutsesobivustest hindab üliõpilaskandidaadi psühholoogilisi võimeid ja sobivust ning test sooritatakse akadeeemias kohapeal. Loe testidest lähemalt siin. 
     

• Milles seisnevad kirjalikud kutsesobivustestid lennuliiklusteenuste erialale kandideerimisel?

• Kas õhusõiduki juhtimise ja lennuliiklusteenuste erialale kandideerimiseks vajalikud terviseuuringud peavad olema teostatud enne sisseastumist või teostatakse need kohapeal?

Vastuvõtuprotsessi lõppfaasis teostatakse tervisliku sobivuse kontroll, mille peavad läbima ainult õhusõiduki juhtimise ja lennuliiklusteenuste erialale kandideerijad.  Loe lähemalt tervisliku sobivuse kontrollist siin.  

• Kas ma saan kandideerida Eesti Lennuakadeemiasse, kui minu kohta on karistusregistris kehtivad kriminaalkaristusandmed?

Kriminaalkaristuse puudumise nõue akadeemiasse sisseastumise eeldusena on tingitud sellest, et tulenevalt lennuohutusnõuetest on lennundusettevõtted kehtestanud oma territooriumile sissepääsurežiimi ning läbipääsuloa saamine eeldab muuhulgas kriminaalkaristuse puudumist. Seega tekib karistuse olemasolu korral üliõpilasel probleeme praktika läbimisega ning hiljem ka töökoha leidmisega. Olenevalt erialast teostatakse õpingute jooksul taustakontroll vastavalt lennundusseaduse paragrahvis 46⁹ sätestatule. 

Akadeemial ei ole õigust üliõpilaskandidaatide kohta karistusregistrist andmeid saada ega võimalust nende poolt esitatud andmeid kontrollida, seda saab teha ainult isik ise. Akadeemia poolt esitatud sisseastumisnõudel on seega hoiatav tähendus, vältimaks olukorda, et hilisemad võimalikud piirangud õpingute käigus ja töökoha leidmisel ei tuleks üliõpilaskandidaadile ootamatult.

Esitatud andmete õigsuse eest vastutab üliõpilaskandidaat ise.

• Kas Eesti Lennuakadeemiasse õppima asudes peavad noormehed olema läbinud ajateenistuse?

Eesti Lennuakadeemiasse õppima asudes ei pea noormehed olema ajateenistuse läbinud. Võimalik on ka akadeemiasse sisse astuda ning pärast immatrikuleerimist kohe ajateenistusse minna.  Ajateenistus on soovitatav läbida kahe esimese õppeaasta jooksul.

• Kas ja mis tingimustel pean oma õpingute eest tasuma?
  

Eestikeelsel õppekaval täiskoormusega õppides õppetasu maksmise kohustust ei ole, kui üliõpilane täidab õppekava kohaselt täitmisele kuuluvat õppe mahtu. Loe lähemalt õppekulude hüvitamisest siin.

• Kas lennuakadeemias saab õppida sessioonõppes või osakoormusega?

Kõigil lennuakadeemia õppekavadel toimub õpe päevases õppes ning sessioonõppe võimalust me hetkel ei paku. Päevane õpe tähendab, et õppetöö toimub üldjuhul esmaspäevast reedeni. Olenevalt erialast võib 3. ja 4. kursusel olla nädala sees ka lühemaid õppepäevi või vabu päevi, kuid üldjuhul tuleb arvestada, et tegemist on igapäevase õppega.

Osakoormusel saab õppida lennundustehnika ja lennunduskorralduse õppekavadel. Õhusõiduki juhtimise ja lennuliiklusteenuste õppekaval on ainult täiskoormus lubatud.

Osakoormusel õppides on õppimiskoormus 50-75% täiskoormusest (ehk minimaalselt 30 EAP ja maksimaalselt 45 EAP õppeaastas). Osakoormusõpe on tasuline õpe. Õppekulude hüvitamise kohta saab rohkem lugeda siit.

• Milline on tunniplaan ja kas kohal tuleb käia kõigis loengutes?

Tunniplaan on erinevatel erialadel ja õppeaastatel üsna erinev. Mitmel erialal on kohustus osaleda 90-100% ulatuses kõigis loengutes, näiteks õhusõiduki ehituse ja hoolduse või õhusõiduki juhtimise puhul. 

• Kas õpingute ajal saab eriala vahetada?    

Üliõpilase eksmatrikuleerimisel võib vabanenud õppekoha täita konkursi korras kohe pärast õppekoha vabanemist. Õppekohtade arvestust peab ja vabanenud õppekohtadest annab teada õppeosakond.

• Kas õpingute kõrvalt on võimalik tööl käia?

On erialasid, mille tudengid käivad õpingute kõrvalt ka tööl ning leiavad juba kooli kõrvalt, sh praktikate käigus, ka võimaluse teha erialast tööd. Teatud erialadel võib aga erialaõpingute kõrvalt olla keeruline töötada (näiteks pilootidel lennupraktika läbimise perioodil). 

• Kus toimub pilootide lennupraktika?

Lennupraktika kodubaas on Tartu lennuväljal, vahetult Eesti Lennuakadeemia kõrval. Kuigi õppelennud toimuvad üle kogu Eesti, on enamikel juhtudel algus ja lõpp siiski Tartus. Lennuki juhtimise erialal läbitakse 215 tundi lennupraktikat (sellest 55 tundi simulaatoril) ning kopteri juhtimise erialal 165 tundi lennupraktikat (sellest 40 tundi simulaatoril).

• Missuguse piloodilitsentsi akadeemia lõpetajad saavad?

Kõik õhusõiduki juhtimise eriala lõpetajad saavad ametpiloodi (CPL) tunnistuse koos liinipiloodi (ATPL) teooriapädevusega. See võimaldab piloodil töötada ühe piloodiga õhusõidukil kaptenina ning mitme piloodiga õhusõidukil esimese ohvitserina. Kogemuse kasvades on hiljem võimalik ka mitme piloodiga õhusõidukil kaptenina töötada.

• Kui ma olen huvitatud inseneriametist, siis kas lennuakadeemia on mulle õige kool?

Kindlasti sobib lennuakadeemia neile, kes näevad ennast inseneriametis, erinevaid tehnilisi lahendusi välja töötamas ja rakendamas, mehitamata lennundust arendamas jne. Muuhulgas läbitakse mitmeid inseneeriaained, sh insenerigraafika, inglise keel inseneridele jne. Lennuakadeemia üks fookusvaldkondi on mehitamata lennundus ning ka seda püüame järjest enam inseneride väljaõppega siduda.

• Milliseid keeli saab õppida?

Lennuakadeemias õpetatakse inglise keelt, ent kõiki teisi keeli on võimalik õppida vabaainena näiteks Tartu Ülikoolis külalisõpilase staatuse alusel tasuta.

• Kas Eesti Lennuakadeemia pakub ka ühiselamukohti?

• Millised on edasiõppimise võimalused pärast lennuakadeemia lõpetamist?  

Eesti Lennuakadeemia pakub rakenduskõrgharidust ning väljastatakse bakalaureusekraad, seetõttu on võimalik õpinguid jätkata magistriõppes. 

• Kas lõpetaja saab tööle asuda ainult lennundussektoris?

Lennuakadeemist saab lisaks lennundusalastestele erialapädevustele ka kõrghariduse ning saadav teadmistepagas on piisavalt mitmekülgne, et leida töökoht ka väljaspoolt lennundussektorit. Valdav enamus lõpetajatest seob oma tuleviku aga siiski lennundusega, kuna selles valdkonnas on palju huvitavaid väljakutseid, tööd tulevikutehnoloogiatega ja head võimalused karjääri teha.

• Kas lennunduses on head palgad?

Eesti Lennuakadeemia lõpetajad teenivad pärast kooli lõpetamist üht kõrgemat keskmist sissetulekut (võrdluses teiste Eesti rakenduskõrgkoolide lõpetajatega). 2023. aasta statistika põhjal oli meie lõpetajate keskmine sissetulek mõne aasta jooksul pärast lõpetamist ca 2900 eurot. Lennunduses on mitmel erialal oluline ka tööstaaž ja mida rohkem aastaid on töötatud, seda suurem saab olla ka palganumber.

• Kas Eesti Lennuakadeemia koolitab ka stjuardesse?

Lennuakadeemia stjuardesse ei koolita, seda teevad vastavalt vajadusele erinevad lennundusettevõtted. Tavaliselt kuulutab ettevõte meediakanalites ja/või tööportaalides välja konkursi stjuuardite/stjuardesside leidmiseks. Stjuardessiks saamiseks tuleb läbida koolitus, mis kestab tavaliselt üks kuni kaks kuud.