Menüü

Taevas pole Sulle piiriks

Õhusõiduki juhtimise eriala on maailmas ainulaadne, sest näed päikest ka siis, kui maa pealt paistavad ainult pilved.

Seda kinnitavad nii lennuki- kui kopteripiloodi tudengid, kes Eesti Lennuakadeemias õpivad ning lendamist täiel rinnal naudivad.

Järgmine vastuvõtt: juuni 2023

Esita avaldus!

SISSEJUHATUS

Kes minust saada võib?

Õhusõiduki juhtimise erialal õpid Sa lennuki- või kopteripiloodiks!

Küsi tudengilt sisseastumise kohta!

Sinust saab õhusõiduki juhtimise erialal vajalike oskustega ja kõrgharidusega piloot, kes:

tunneb hästi õhusõiduki pardal asuvaid instrumente ja navigatsioonivahendeid, sest sageli pole silma järgi orienteerumine võimalik;
on ka raadiosideoperaator, kuna õhusõiduki õhus navigeerimisel, õhkutõusmisel ja maandumisel tuleb pidada sidet maapeal asuvate lennujuhtidega;
oskab hinnata eelseisvad ilmastikuolusid ning teab, kuidas teha vajalikud kütusearvestused;
on hea meeskonnatöös, kuna lisaks õhusõidukile tuleb juhtida ka pardameeskonda.

ÕPPEKAVA

Mida õpitakse?

Õppekava edukalt läbinud üliõpilane saab rahvusvaheliselt tunnustatud piloodihariduse ning Transpordiameti poolt väljastatakse lennundusluba koos liinipiloodi teooriapädevusega.

Esimesel kolmel semestril läbitakse alusaineid ning alates neljandast semestrist algab erialaõpe. See sisaldab nii teooriat kui lennupraktikat, mille käigus õpid Sa tundma kõiki põhilisi lennuetappe (õhkutõusmine, horisontaallend, pöörangud, maandumine jne), omandad marsruutlennu oskused ning oskuse orienteeruda ja maanduda piiratud nähtavuse tingimustes.

Tutvu õppekavaga

SISSEASTUMINE

Mida pean tegema sisseastumiseks?

Kui sul tekkis kooli veebilehelt eriala kohta lugedes küsimusi, siis soovitame esiteks tutvuda alloleva KKK rubriigiga, kuhu oleme kokku koondanud mõningad meie käest enim küsitud küsimused koos vastustega.

Loe korduma kippuvaid küsimusi

Reaalaine riigieksam (30 punkti)

Sooritada tuleb laia matemaatika riigieksam, arvestatakse ka enne 2014. a sooritatud matemaatika või füüsika riigieksamit.

Kutsesobivustest (30 punkti)

Läbida tuleb kutsesobivustest (isiksuslik test ja võimete test). Testid on kirjalikud ja toimuvad lennuakadeemias kohapeal. Eeltestid toimuvad ka Tallinnas. Kutsesobivustesti lahendamine võtab aega ligikaudu 4 tundi. Testiga hinnatakse psühholoogilist võimekust ning isiksuslikke omadusi.

Rohkem infot testi kohta

Intervjuu (40 punkti)

Intervjuul esitatakse kandidaadile küsimusi akadeemiliste erialaõpingute korralduse ja sisu kohta, erialaõpingute motivatsiooni selguse kohta ning vastavusest õppekava eesmärkidele ja nõuetele, varasemate õpingute ja töökogemuste kohta, etteantud näidissituatsioonide analüüsimise ja lahendamise kohta, eelnevalt sooritatud kirjalike osade kohta.

Rohkem infot intervjuu kohta

Tervisliku sobivuse kontroll (peab saama hinnangu sobiv)

Õhusõiduki juhtimise erialale kandideerimisel tuleb läbida tervisliku sobivuse kontroll. Eelnevalt tuleb perearstilt saada tõend ja väljavõte ambulatoorsest kaardist ning teha röntgenuuring.

NB! Sisseastumisavaldust esitades pole meditsiinilisi tõendeid ja terviseuuringute läbimist tõendavaid dokumente vaja kohe akadeemiale esitada, sest terviseuuringutele saadetakse ainult pingerea esimesed 13 kandidaati.

Rohkem infot terviseuuringute kohta

Sisseastumiskatsete maksimaalne punktisumma on kokku
100 punkti.

Tutvu kõikide erialade sisseastumistingimustega!

Virtuaaltuur

ÕPPEKESKKOND

Kus ja kuidas õpitakse?

Õppeaeg on 4 aastat ja õppimine täiskoormusel on tasuta.

Õppelendudeks kasutatakse ühemootorilisi lennukeid Cessna 152 ja Cessna 172 ning kahemootorilist lennukit Piper PA-31 Navajo, kopteri õppelendudeks kahekohalist kopterit Robinson R22.

Meeskonnatöö koolituseks, samuti erinevate ohtlike olukordade läbiharjutamiseks kasutatakse lennuki- ja kopterisimulaatorit.

Kopteri juhtimise erialal läbitakse 165 tundi (sellest 40 tundi simulaatoril) ning lennuki juhtimise erialal 215 tundi (sellest 55 tundi simulaatoril) lennupraktikat.

Lennuakadeemias on Eesti parim tudengite ja õppejõudude suhtarv (5,4 tudengit õppejõu kohta), mis tagab personaalse ja kvaliteetsema õpetamise sõbralikus keskkonnas. Lisaks on meil majas:

hubane kohvik, kus saab süüa hommiku- ja/või lõunasööki;
hästi sisustatud jõusaal, mis on tudengitele tasuta kasutamiseks;
üliõpilasesindus, mille juhatusse saab kandideerida või kus saab lüüa kaasa toetajaliikmena;
võimalus minna Erasmus+ programmi toel õpirändesse;
ägedad vabaajaveetmise võimalused (lauajalgpall, lauatennis, Xbox jne);
võimalus saada soovi korral tasuta psühholoogilist nõustamist.

EDASISED VõIMALUSED

Kuhu edasi?

Omandades õhusõiduki juhtimise eriala on Sul võimalik asuda tööle piloodina. Peamisteks tööandjateks Eestis on Airest, Diamond Sky, Eesti Õhuvägi, Fort Aero, Nordica, Nyxair, Pakker Avio, Panaviatic, PPA lennusalk ja Xfly aga ka välismaised lennufirmad nagu näiteks airBaltic, Wizzair ja teised.

Esita avaldus!

Piloodi erialal omandatud oskused ja kogemused võimaldavad Sul hakata ka ise ettevõtjaks või leida tööd mujal lennundussektoris.

Oma õpinguid saad Sa jätkata magistritasemel teistes kõrgkoolides nii Eestis kui välismaal.

Kuidas valmistuda kandideerimiseks?

Kui suur on konkurents sisseastumisel?

Vaata korduma kippuvaid küsimusi
või kirjuta vastuvott@eava.ee.

Virtuaaltuur

Eesti Lennuakadeemia koolipere on küll väike, kuid see-eest kokkuhoidev. Õppejõududel on võimalus meile rohkem aega pühendada, mis omakorda annab õpingutele palju juurde.

Peeter Lail
Õhusõiduki ehituse ja hoolduse eriala vilistlane

Kui usud, et sinus on olemas piisav hulk armastust lennunduse vastu, pealehakkamist, avatust ja ausust, siis muu vajaminev sinu edukaks läbilöömiseks piloodina on tagatud lennuakadeemia poolt, pakkudes sulle nüüdisaegset õppehoonet ning toetavat ja kokkuhoidvat töötajas- ja tudengkonda.

Leena Tammann
Õhusõiduki juhtimise eriala vilistlane

See eriala on minu jaoks huvitav, sest seob endas kahte äärmiselt põnevat valdkonda - raadiotehnikat ja lennundust. Toredad õppejõud, modernsed klassiruumid, uued õppevahendid ja huvitavad ained on teinud õppimise lihtsaks. Olen saanud väärtusliku hariduse kogu eluks.

Ron Freimann
Side- ja navigatsioonisüsteemide eriala vilistlane

Lennujuhi töö nõuab vastutuse võtmist ja erinevates olukordades hakkamasaamise oskust. Lennuliiklusteeninduse eriala ootab just neid, kellel on motivatsioon ja huvi lennunduse vastu ning kes otsivad põnevat karjääri kiiresti arenevas valdkonnas.

Mark-Julius Pikat
Lennuliiklusteeninduse eriala vilistlane

Antud erialal olen mõistnud, et teadmiste kinnistumiseks on väga oluline teooriat toetav praktiline osa. Õpingutele annab palju juurde võimalus käia mitmel praktikal, tutvuda erinevate tööandjate ja tööga.

Eleri Pärna
Lennunduskorralduse eriala vilistlane