- Kõrgharidusõppekavad
- Sisseastumistingimused
- Sisseastumise KKK
- Ettevalmistuskursus
- Lahtiste uste päev
- Podcast "LENNURADA 03"
- Tule tudengivarjuks
- Kutseõppekava
- Infokirjaga liitumine
- Õppekorraldus
- Toetused ja stipendiumid
- Praktika
- Erasmus+
- Nõustamine
- Digiõpe
- Raamatukogu
- Akadeemiline eetika
- Kirjalike tööde koostamine
- Lõpetamine
- IT-teenused
- Üliõpilasesindus
- Ühiselamu
- Katkestatud õpingute jätkamine
- Projektid ja rakendusuuringud
- Uurimisrühmad
- Tudengiprojektid
- Koostööpartnerid ja praktikaettevõtted
- Võrgustumine
- Lennundusseminar
- Erasmus+
- Toeta üliõpilasi
- Üldhariduskoolidele
- Lennunduse info- ja telekommunikatsioonitehnoloogia (lennundustehnika)
- Õhusõiduki ehitus ja hooldus (lennundustehnika)
- Lennuliiklusteenused
- Õhusõiduki juhtimine
- Lennunduskorraldus
- Kommertslennunduse juhtimine (ENG)
- Ärilise lennutranspordi piloot (ENG)
- Sisseastumise ajakava
- Intervjuu
- Kutsesobivustest pilootidele
- FEAST test
- Tervisliku sobivuse kontroll
- Õppekohtade arvud
- Õppeinfosüsteemid
- Akadeemiline kalender
- Külalisüliõpilase staatus
- Õppekulude hüvitamine
- VÕTA
- Akadeemiline puhkus
- Eksmatrikuleerimine
- Õppimise ja õpetamise hea tava
- Kasulik teada
- ELA fondi stipendiumid
- Vajaduspõhine õppetoetus
- Vajaduspõhine eritoetus
- Erivajadusega üliõpilaste stipendium
- Asendushooldusel viibinud või eestkostja peres elanud üliõpilasete stipendium
- Sõidu- ja majutuskulude hüvitamine
- Välisõpingud
- Välispraktika
- Äsjalõpetanute praktika
- Taotluse esitamine
- Partnerkõrgkoolid
- Üliõpilaste kogemused
- Olulised dokumendid
- Mehitamata õhusõiduki käitajale ja kaugpiloodile
- Mehitamata õhusõiduki süsteemi disainerile ja tootjale
- Lennuliikluse korraldajale
- ICAO inglise erialakeele taseme testimine
- Lennusimulaatorite rentimine ettevõtetele
- Laborite kasutamine
Mehitamata õhusõiduki süsteemi disainerile ja tootjale
Pakume erinevaid teenuseid, mis toetavad mehitamata õhusõiduki süsteemi disainimist ja tootmist, sh erinevad mõõtmised, testimised ja analüüsid.
Teenused on suunatud eelkõige mehitamata õhusõidukite arendamisega tegelevatele organisatsioonidele, aga sobivad ka ettevõtetele, kes tegelevad õhusõidukite alamsüsteemide/komponentide projekteerimise ja valmistamisega.
Küsi lisainfot ja/või hinnapakkumist:rdi@eava.ee
Kontseptuaalne õhusõiduki disain
Akadeemia aitab välja töötada kliendi vajadustele ja soovidele vastava mehitamata õhusõiduki.
Anname nõu, millist platvormi kasutada, olgu selleks kopter, multirootor, lennuk, vaidtiib või midagi muud. Samuti on akadeemia ekspertide abil võimalik välja selgitada, millised on õhusõiduki võimekuse piirid.
Mehitamata õhusõiduki tootmistehnoloogia nõustamine
Pakume mehitamata õhusõiduki disainimise teenust. Lisaks sellele on akadeemial võimekus valmistada kliendi vajadustele ja soovidele vastav õhusõiduki prototüüp. Pakume tuge komponentide ja tarkvara valimisega ning konfigureerimisega. Samuti aitame leida parima lahenduse mehitamata õhusõiduki või selle komponentide tootmistehnoloogia valikul.
Õhusõiduki disaini ja tootmistehnoloogia väljatöötamine toimub ekspertiisi põhiselt ning tuginedes kogemustega lennundusspetsialistide tööstusliku tootmise alastele teadmistele ja kogemustele.
Õhusõiduki mehaanika, aerodünaamika ja elektrisüsteemide optimeerimine
Pakume erinevaid CFD (Computational Fluid Dynamics) analüüse, eksperimentaalseid mõõtmisi ja valdkondlikke konsultatsioone, et hinnata mehitamata õhusõidukite või nende koponentide mehaanilise konstruktsiooni tugevuset/jäikuset/stabiilsuset, gaasidünaamilisi parameetreid, elektromagneetilist emissiooni, seadmete häirekindlust jms.
Teenus on suunatud nii mehitamata kui mehitatud õhusõidukite arendamisega tegelevatele ettevõtetele kui ka kõikidele ettevõtetele, kes tegelevad mehaaniliste konstruktsioonide projekteerimise ja valmistamisega.
Pitot-staatika täpsuse määramine
Võimalik on simuleerida:
- kõrgust kuni 16 km;
- kiirust kuni 1000 km/h;
- vertikaalkiirust kuni 1.8 km/min.
Mootori võimsuse testimine
Pakume võimalust testida erinevaid kolbmootoreid ja gaasiturbiinmootoreid, andes hinnangu mootori tõukejõule, pöördemomendile, maksimaalse võimsusele, töökindlusele jms.
Mootorite parameetrid peaksid mahtuma järgmistesse vahemikesse:
- pöördemoment 0,5 – 39 Nm;
- võimsus 0 – 15 kW;
- pöörlemissagedus (kolbmootorite korral) 0 – 7500 rpm.
Propellerite efektiivsuse määramine
Akadeemia propellerite mõõtestend võimaldab määrata propellerite kasutegurit sh ripplennus töötavale propellerile.
Mõõdetava propelleri ja mootori kombinatsiooni vahemik:
- vääne 0.1-10 Nm;
- tõmme 0.1-150N;
- propelleri diameeter 5”-23”.
Tutvu ka lennuakadeemia pakutavate mehitamata õhusõidukite valdkonna koolitustega.
Teenuste pakett on valminud projekti nr 2014-2020.4.01.20-0293 "Eesti Lennuakadeemia kompetentsikeskuse väljaarendamine" raames.
Liitu infokirjaga
Lennuakadeemia infokirjaga liitudes jagame sinuga teavet lahtiste uste päeva, ettevalmistuskursuse, tudengivarjuks tulemise, vastuvõtu ja muu õppimisega seonduva kohta.
Liitumiseks täida allolev ankeet.
Käesoleva vormi täitmisega annan nõusoleku oma isikuandmete säilitamiseks ja kasutamiseks Eesti Lennuakadeemia õppimisvõimaluste kohta info saamise eesmärgil. Sul on õigus igal ajal oma nõusolek tagasi võtta.