Tänavune Eesti lennundusseminar toimub 20.11 lennuakadeemias. Kava ja registreerumine.
Lennuki akende kuju on eelkõige seotud õhurõhuga. Kõrgel lennates on õhurõhk lennukist väljas oluliselt madalam kui salongis, kus hoitakse reisijatele sobivat rõhku. See tähendab, et lennuki kere peab taluma märkimisväärset rõhkude erinevust. Iga lennuga kaasnevad rõhumuutused koormavad lennuki konstruktsiooni ning aja jooksul võib korduv koormus põhjustada materjali väsimist.
Selle mõistmiseks tuleb minna tagasi 1950. aastatesse ja de Havilland Cometi juurde. Tegemist oli maailma esimese reaktiivreisilennukiga, mis oli oma aja kohta erakordselt uuenduslik. Paraku juhtus mitme Cometiga traagiline lennuõnnetus, mille käigus lennukid õhus lagunesid.
Cometi lennukikeres olid tänapäevastest märksa kandilisemad aknad ja muud avad. Selliste avade teravates nurkades võivad koonduda suuremad pinged. Kui lennuki kere on korduvalt rõhumuutuste mõju all, võivad suure koormusega piirkondadesse aja jooksul tekkida praod, mis edasi arenedes võivad konstruktsiooni nõrgestada.
Õnnetuste põhjuste väljaselgitamiseks korraldasid uurijad põhjalikke katseid. Ühe Cometi kere paigutati veega täidetud katsemahutisse ning selles muudeti korduvalt rõhku, et jäljendada lennu ajal tekkivaid koormusi. Katsete käigus ilmnes, kuidas korduv rõhukoormus võib põhjustada metalliväsimust ja pragude teket lennuki konstruktsioonis.
Uurimine näitas, kui oluline on arvestada lennuki projekteerimisel pingete koondumise ja materjali väsimisega. Cometi õnnetustest saadud õppetunnid aitasid kaasa lennukite konstruktsiooni, katsetamise ja ohutusnõuete arengule.
Tänapäevaste reisilennukite aknad on ovaalsed, sest ümarad nurgad aitavad jaotada konstruktsioonis tekkivaid pingeid ühtlasemalt ning vähendada pragude tekkimise ohtu.
Lennuakadeemia infokirjaga liitudes jagame sinuga teavet lahtiste uste päeva, ürituste, veebikursuste, vastuvõtu ja muu õppimisega seonduva kohta.
Infokirja saamisest on võimalik igal ajahetkel loobuda.
Käesoleva vormi täitmisega annad nõusoleku oma isikuandmete säilitamiseks ja kasutamiseks Eesti Lennuakadeemia vastuvõtuga seotud info saamise eesmärgil. Sul on õigus igal ajal oma nõusolek tagasi võtta.