-
-
-
-
-
Haridus- ja arendusteenused
- Mehitamata õhusõiduki käitajale ja kaugpiloodile
- Testkeskkond mehitamata õhusõidukite süsteemide käitajale ja arendajale
- Mehitamata õhusõiduki süsteemi disainerile ja tootjale
- Lennuliikluse korraldajale
- Lennujaama haldajale
- Lennutranspordi korraldajale
- Telekommunikatsiooniteenuse pakkujale
- Lennuliikluse insener-tehnilisele personalile
- Õhusõidukite hooldusorganisatsioonile
- Õhusõidukite jätkuvat lennukõlblikkust korraldavale organisatsioonile
- Huvilend lennusimulaatoris
- Ruumide rentimine
- Raamatumüük
-
Haridus- ja arendusteenused
-
- Kõrgharidusõppekavad
- Sisseastumistingimused
- Sisseastumise KKK
- Ettevalmistuskursus
- Podcast "LENNURADA 03"
- Liitu infokirjaga
- Tule tudengivarjuks
- Mikrokraadiõpe
- Kutseõppekava
- Õppekorraldus
- Toetused ja stipendiumid
- Praktika
- Erasmus+
- Nõustamine
- Digiõpe
- Raamatukogu
- Kirjalike tööde koostamine
- Lõpetamine
- IT-teenused
- Üliõpilaspilet
- Üliõpilasesindus
- Ühiselamu
- Õpingute jätkamine
- Projektid ja rakendusuuringud
- Uurimisrühmad
- Tudengiprojektid
- Koostööpartnerid ja praktikaettevõtted
- Võrgustumine
- Lennundusseminar
- Erasmus+
- Stipendiumid
- Avalikud loengud
- Lennunduse info- ja telekommunikatsioonitehnoloogia (lennundustehnika)
- Õhusõiduki ehitus ja hooldus (lennundustehnika)
- Lennuliiklusteenused
- Õhusõiduki juhtimine
- Lennunduskorraldus
- Kommertslennunduse juhtimine (ENG)
- Ärilise lennutranspordi piloot (ENG)
- Sisseastumise ajakava
- Intervjuu
- Kutsesobivustest pilootidele
- FEAST test lennujuhtidele
- Tervisliku sobivuse kontroll
- Õppekohtade arvud
- Akadeemiline kalender
- Õppekavad
- Õppeinfosüsteemid
- Esmakursuslasele
- Külalisüliõpilase staatus
- Õppekulude hüvitamine
- VÕTA
- Akadeemiline puhkus
- Eksmatrikuleerimine
- Õppimise ja õpetamise hea tava
- Vajaduspõhine õppetoetus
- Vajaduspõhine eritoetus
- Tulemusstipendium
- ELA fondi stipendiumid
- Sõidu- ja majutuskulude hüvitamine
- Välisõpingud
- Välispraktika
- Äsjalõpetanute praktika
- Taotluse esitamine
- Partnerkõrgkoolid
- Tudengite kogemused
- Olulised dokumendid
07.09.2021
"Meie inimesed": meteoroloogia õpetaja Alisa Lepik
Seeria "Meie inimesed" on kogum lühiintervjuusid Eesti Lennuakadeemia töötajatega, mis toob esile need inimesed, kelle igapäevased toimetused muudavad lennuakadeemia just selliseks, nagu see on.
Kui pikk on Sinu tööstaaž Eesti
Lennuakadeemias?
9 a, aga kooliga seotud olen 18 a (alustasin õpinguid 2003.a ja 2007.a lõpetasin lennundusettevõtte juhtimise erialal)
Kuidas Sa jõudsid tööle lennuakadeemiasse ja milline on Sinu töökogemus mujalt?
Alustasin töötamist noorelt, olen töötanud hotelli toateeninduses, koopiakeskuses, taaskasutuspoes ja pangas tellerina ning viimati töötasin Lennuliiklusteeninduse ASis lennuinfo osakonnas spetsialistina. 2012. a kutsuti mind põhitöö kõrvalt akadeemiasse meteoroloogiat ja aeronavigatsiooniteabe teenindust õpetama.
Mis on Sulle praeguse töö juures kõige huvipakkuvam?
Inimesed! Kes kõik meie klassidest ja koolitustelt läbi on käinud, kõik oma põnevate lugudega! Ka see on alati minu jaoks paeluv olnud, et ühel hetkel võid olla tudeng laua taga ja mõni aeg hiljem juba tahvli ees. Me tõesti oleme nagu laiendatud pere :)
Mis on Sinu töö juures kõige keerulisem?
Ma ei saa öelda, et midagi oleks keerulist, sest olen alati leidnud kellegi, kes ära kuulab ja head nõu annab. Nii ei tundugi miski keeruline, kui lahendus lähedal on.
Milliseid asju leiaksime Sinu töölaualt?
Kodukontoris valitseb loominguline segadus, aga kusiganes ma tööd teen, on läpakas, pastakas, märkmik ja telefon alati käepärast. Oma telefonil võin ma imesid korda saata! Vaevalt tudengid teavad, aga enamik nende töid on üle vaadatud telefonis ja viimati modisin isegi pilootide Meteo I kursuse Moodle'is ööpimeduses telefoni abiga ära. Mu silmad ilmselt ei rõõmusta selle üle (seda ei soovita järgi teha, aga sel kevadel lihtsalt oli palju korraga teoksil...).
Kätte on jõudnud aasta 2030 – kuidas on lennundusmaailm arenenud? Lennundusmaailm on arenenud jõudsalt jätkusuutlike ja loodussäästlike lahendusteni, näeme toimivat linna õhuliiklust. Õpingute mõttes ei ole enam koht ja aeg määrav, oleme loonud võimalused igaühel kujundada oma individuaalne õpirada.
Milliseid soovitusi jagaksid Sa tänasel päeval 18-aastasele iseendale? Muretse vähem ja sa oled kindlasti kõike väärt!
Sinu raamatusoovitus – põhjenda lühidalt miks just see raamat?
Loen erinevat kirjandust, suvel neelasin kergemat lugemist, peamiselt reisikirju (mis on praegusel ajal eriti mõrumagus), lisaks harisin ennast hetkel populaarsel investeerimise teemal, aga… süngemateks sisekaemusteks võin soovitada Haruki Murakamit - jaapani müstika, üksildus massis ja eneseotsingud on märksõnad, mida Murakamiga seon. Päeva lühemaid vabu hetki soovitan täita Kristiina Ehini luulega - need on kosutavad, tabavad ja samastumist pakkuvad hetked, mis tema luulega õnnestub veeta. Ja romantikutele klassikat: Henrik Visnapuu "Kirjad Ingile".
9 a, aga kooliga seotud olen 18 a (alustasin õpinguid 2003.a ja 2007.a lõpetasin lennundusettevõtte juhtimise erialal)
Kuidas Sa jõudsid tööle lennuakadeemiasse ja milline on Sinu töökogemus mujalt?
Alustasin töötamist noorelt, olen töötanud hotelli toateeninduses, koopiakeskuses, taaskasutuspoes ja pangas tellerina ning viimati töötasin Lennuliiklusteeninduse ASis lennuinfo osakonnas spetsialistina. 2012. a kutsuti mind põhitöö kõrvalt akadeemiasse meteoroloogiat ja aeronavigatsiooniteabe teenindust õpetama.
Mis on Sulle praeguse töö juures kõige huvipakkuvam?
Inimesed! Kes kõik meie klassidest ja koolitustelt läbi on käinud, kõik oma põnevate lugudega! Ka see on alati minu jaoks paeluv olnud, et ühel hetkel võid olla tudeng laua taga ja mõni aeg hiljem juba tahvli ees. Me tõesti oleme nagu laiendatud pere :)
Mis on Sinu töö juures kõige keerulisem?
Ma ei saa öelda, et midagi oleks keerulist, sest olen alati leidnud kellegi, kes ära kuulab ja head nõu annab. Nii ei tundugi miski keeruline, kui lahendus lähedal on.
Milliseid asju leiaksime Sinu töölaualt?
Kodukontoris valitseb loominguline segadus, aga kusiganes ma tööd teen, on läpakas, pastakas, märkmik ja telefon alati käepärast. Oma telefonil võin ma imesid korda saata! Vaevalt tudengid teavad, aga enamik nende töid on üle vaadatud telefonis ja viimati modisin isegi pilootide Meteo I kursuse Moodle'is ööpimeduses telefoni abiga ära. Mu silmad ilmselt ei rõõmusta selle üle (seda ei soovita järgi teha, aga sel kevadel lihtsalt oli palju korraga teoksil...).
Kätte on jõudnud aasta 2030 – kuidas on lennundusmaailm arenenud? Lennundusmaailm on arenenud jõudsalt jätkusuutlike ja loodussäästlike lahendusteni, näeme toimivat linna õhuliiklust. Õpingute mõttes ei ole enam koht ja aeg määrav, oleme loonud võimalused igaühel kujundada oma individuaalne õpirada.
Milliseid soovitusi jagaksid Sa tänasel päeval 18-aastasele iseendale? Muretse vähem ja sa oled kindlasti kõike väärt!
Sinu raamatusoovitus – põhjenda lühidalt miks just see raamat?
Loen erinevat kirjandust, suvel neelasin kergemat lugemist, peamiselt reisikirju (mis on praegusel ajal eriti mõrumagus), lisaks harisin ennast hetkel populaarsel investeerimise teemal, aga… süngemateks sisekaemusteks võin soovitada Haruki Murakamit - jaapani müstika, üksildus massis ja eneseotsingud on märksõnad, mida Murakamiga seon. Päeva lühemaid vabu hetki soovitan täita Kristiina Ehini luulega - need on kosutavad, tabavad ja samastumist pakkuvad hetked, mis tema luulega õnnestub veeta. Ja romantikutele klassikat: Henrik Visnapuu "Kirjad Ingile".
Liitu infokirjaga
Lennuakadeemia infokirjaga liitudes jagame sinuga teavet lahtiste uste päeva, ettevalmistuskursuse, tudengivarjuks tulemise, vastuvõtu ja muu õppimisega seonduva kohta.
Liitumiseks täida allolev ankeet.
Käesoleva vormi täitmisega annan nõusoleku oma isikuandmete säilitamiseks ja kasutamiseks Eesti Lennuakadeemia õppimisvõimaluste kohta info saamise eesmärgil. Sul on õigus igal ajal oma nõusolek tagasi võtta.