- Kõrgharidusõppekavad
- Kutseõpe
- Sisseastumistingimused
- Sisseastumise KKK
- Ettevalmistuskursus
- Lahtiste uste päev
- Podcast "LENNURADA 03"
- Infokirjaga liitumine
- Tule tudengivarjuks
- Õppekorraldus
- Toetused ja stipendiumid
- Erasmus+
- Nõustamine
- Digiõpe
- Tehisaru kasutamine
- Raamatukogu
- Akadeemiline eetika
- Kirjalike tööde koostamine
- Lõpetamine
- IT-teenused
- Üliõpilasesindus
- Katkestatud õpingute jätkamine
- Teenused
- Koolitused
- Tasuta veebikursused
- Huvilend lennusimulaatoris
- Ruumide rentimine
- Raamatumüük
- Töötoad üldhariduskoolidele
- Teadustegevus akadeemias
- Projektid ja rakendusuuringud
- Tudengiprojektid
- Võrgustikud ja partnerid
- Lennundusterminid
- Lennundusseminar
- Erasmus+
- Toeta üliõpilasi
- Üldhariduskoolidele
- Lennunduse info- ja telekommunikatsioonitehnoloogia (lennundustehnika)
- Õhusõiduki ehitus ja hooldus (lennundustehnika)
- Lennuliiklusteenused
- Õhusõiduki juhtimine
- Lennunduskorraldus
- Kommertslennunduse juhtimine (ENG)
- Ärilise lennutranspordi piloot (ENG)
- Sisseastumise ajakava
- Intervjuu
- Kutsesobivustest pilootidele
- FEAST test
- Tervisliku sobivuse kontroll
- Õppekohtade arvud
- Õppeinfosüsteemid
- Akadeemiline kalender
- Külalisüliõpilase staatus
- Õppekulude hüvitamine
- VÕTA
- Praktika
- Õppimise ja õpetamise hea tava
- Akadeemiline puhkus
- Eksmatrikuleerimine
- Välisõpingud
- Välispraktika
- Äsjalõpetanute praktika
- Taotluse esitamine
- Partnerkõrgkoolid
- Üliõpilaste kogemused
- Olulised dokumendid
Spetsialiseerumine helikopteri piloodiks
2026. aastal võetakse õhusõiduki juhtimise õppekavale vastu maksimaalselt 10 õppurit, sealhulgas sobivusel* 2 õppurit kopteri ametipiloodi erialale ja 6-8 õppurit lennuki ametipiloodi erialale.
Kopteri eriala kaks õppekohta täidetakse ainult sobivate kandidaatide olemasolul.
- Sarnaselt lennuki ametipiloodi õppele on kopteri ametipiloodi eriala õppe nominaalaeg 4 aastat.
- Õppekava läbimisel omandab lõpetaja tehnikateaduste bakalaureusekraadi ja ametipiloodi loa.
Kopteri ametipiloodi õppe ülesehitus
Erialaõpe algab teise kursuse kevadsemestril. Õpe koosneb kopteri ametipiloodi kursusest ja meeskonnatöö (Multi-Crew Cooperation ehk MCC) kursusest. Teooriaõpe läbitakse liinipiloodi loa tasemel ning selle maht on umbes 1000 akadeemilist tundi. Lennupraktika maht on 150 tundi. Erialaõpe viiakse läbi Eesti Lennuakadeemia sertifitseeritud piloodikoolitusorganisatsioonis.
Instruktoriteks on professionaalsed piloodid, kes on ka ise lennuakadeemia vilistlased. Lennupraktikas kasutatavate kopteritüüpide hulka võivad kuuluda Robinson R44, Guimbal Cabri G2, Schweizer S300 ja Robinson R22.
Praktika käigus kasutatakse ka lennuakadeemia Entrol H11 tüüpi kopterisimulaatorit, mis annab lõpetajale kogemuse kahe turbiinmootori, kaasaegsete navigatsiooniseadmete ja autopiloodisüsteemidega varustatud kopteriga.
Väljavaated pärast lõpetamist
Kopteri eriala lõpetajate peamine potentsiaalne tööandja on Politsei- ja Piirivalveameti lennusalk, kus kopteripiloote vajatakse nii loomuliku kaadrivoolavuse katmiseks kui ka võimalike arenduste elluviimiseks.
Tuleb arvestada, et kopteri juhtimise eriala lõpetanul tuleb sobiv tööandja leida ise ning tööle kandideerimine võib olla pikem protsess.
Õhusõiduki juhtimise õppekava vilistlased on leidnud erialase töö kas vahetult pärast akadeemia lõpetamist või jõudnud selleni paari aasta jooksul. Erialase töö ooteajal on vilistlased leidnud rakendust muudel lennundusega seotud ametikohtadel.
Liitu infokirjaga
Lennuakadeemia infokirjaga liitudes jagame sinuga teavet lahtiste uste päeva, ürituste, veebikursuste, vastuvõtu ja muu õppimisega seonduva kohta.
Liitumiseks täida allolev ankeet.
Infokirja saamisest on võimalik igal ajahetkel loobuda.
Käesoleva vormi täitmisega annad nõusoleku oma isikuandmete säilitamiseks ja kasutamiseks Eesti Lennuakadeemia vastuvõtuga seotud info saamise eesmärgil. Sul on õigus igal ajal oma nõusolek tagasi võtta.